果博官方网站6月19日，澎湃新闻（）记者从上海申通地铁获悉，经各方协力攻坚克难、封闭改造，6月22日（本周六）起，3、4、9号线宜山路站新地下换乘通道将正式启用。新通道平均宽度约10米，配备了自动扶梯、无障碍电梯、空调系统等服务设施，乘客换乘时将更为舒适便捷。
2023年7月23日，宜山路地铁站换乘通道。 澎湃新闻记者 李佳蔚 实习生 王琳资料图
据澎湃新闻报道，2023年7月中旬，上海地铁宜山路站换乘通道被吐槽“热到怀疑人生”，引发网友热议。这段临时搭建的换乘通道，不但缺少自动扶梯，而且室外部分的通道顶部用蓝色塑料顶棚覆盖，许多乘客反映经过时非常闷热，有人吐槽像“蔬菜大棚”，“换乘两分钟，出汗两小时”。 据“新闻坊”报道，上海宜山路地铁站3、4号线号线的临时通道已搭设十余年。
2023年10月，3、4、9号线宜山路站换乘通道工程立项，宜山路地铁站9号线换乘通道开始装饰装修及机电安装工程。宜山路站换乘通道改扩建工程总面积5527平方米。施工工期为122日历天。
上海地铁方面介绍，为确保新通道在今年暑期前顺利投用，市重大办、市交通委、市规资局和徐汇区有关部门联手推进，上海地铁与公交枢纽建设单位——上海汇誉公司（通道代建方）共同努力，克服施工区域地下管线错综复杂等多重挑战，解决了影响土建施工的各类管线保护及搬迁难题，缩短了后续土建及装饰安装工期，并优化施工搭接关系，将各项作业时间精确到以小时计算。同时，项目也得到了周边居民、徐汇区重大办、属地街道以及电力、水务等单位的全力支持，共同保障了新通道的顺利落成。
新换乘通道采用全地下设计，共3段通道，通过多台自动扶梯、多台垂直电梯完成楼层间的顺畅转换。原临时换乘通道将拆除，未来恢复为道路和绿化景观。
伴随新通道的启用，原地面临时换乘通道将同步关闭。结合最新实际，运营方重新模拟仿真客流动线，做好评估工作，为避免多方向人流在3、4、9号线三线换乘交汇处可能造成对冲的安全隐患，特制定了新的换乘客运组织方案，并进一步完善应急处突预案。同时，通过优化导向标识，增配人员引导，为乘客提供更加清晰的走行路径。乘客只需根据现场的导向及工作人员指引有序通行即可。而在新换乘通道里，依旧遵循靠右侧行走原则，保障往来换乘客流通行安全有序。
上海地铁提示，新换乘通道的主体及多数服务设施已经建成投用，但由于部分地面管线号线二楼的无障碍电梯仍在施工中，过渡期间，运营方将启用爬楼机设备，方便使用轮椅乘客通行。
另外，在开通初期，车站将增派工作人员，在该通道处加强宣传引导，并为有需要的乘客及时提供帮助。同时，运营方将积极听取市民乘客的意见建议，观察高、低峰期各个运营时段的客流通行情况，持续完善客运组织方案、优化运营服务。
