果博官方网站前言：在撰写绿化设计的过程中，我们可以学习和借鉴他人的优秀作品，小编整理了5篇优秀范文，希望能够为您的写作提供参考和借鉴。
随着我国经济的发展和进步，城市化的进程不断加快，在城市的建设中，除了进行大量的建筑施工之外，城市的配套施工也是其中的重要内容，在城市的配套施工中，绿化施工就是其中的重要一项，作为提高城市建设水平和城市风貌的园林绿化，在进行园林绿化种植和设计中，要根据当地城市的特色进行设计，进而不断完善城市的园林绿化，打破季节限制，克服不利条件，进行非正常季节施工，进而有利于保障城市环境的和谐、温馨，促进城市的绿色和谐发展和进步。
在城市的园林绿化施工中，植被在其中扮演着重要的角色，而在植被的种植中，需要对其进行科学的设计，进而提高园林绿化的审美水平和观赏性，但是，园林绿化的种植设计中也存在着较多的问题，其中影响其种植设计的因素主要有以下方面。其一，在进行园林绿化的施工中，盲目性是常见的影响因素。在一些城市的园林绿化施工中，一些施工人员在选择和种植植被中，主要选择一些最近较为流行的设计风格和植被种类，这样完成的园林绿化施工结果与当地的城市风格和特色不相适应，这种盲目的抄袭和复制其他城市的园林绿化种植和设计风格较多的存在，进而导致园林绿化的结果不尽如人意[1]；其二，在园林绿化施工中，不平衡性也是其中影响绿化种植设计的重要因素，在进行园林绿化的种植设计中，一些施工设计单位主要将重点集中在植被的风格设计上，对于植被的成活率以及当地的生态环境的关注较少，使得一些植被被设计者私自砍伐甚至被移走，破坏了生态环境，进而影响城市的生态平衡[2]；其三，片面追求效率也是影响园林绿化种植设计的重要因素之一。在城市的园林绿化施工中，其园林绿化施工主要是城市建设的辅助内容，其主要的任务依然是城市规模的建设和扩大，基于此种观念，一些人员在城市的园林绿化施工中，只片面追求高效率完成绿化施工，对于园林绿化施工中的设计关注较少，没有进行科学的调查和研究，导致园林绿化施工的质量不高，影响城市的良性发展。
遵循绿化植被的特征，根据园林绿化植被的自然特征进行种植是其中的要点。在园林绿化植被的种植和设计中，植被作为其中的重要内容，对植被的自然特征的熟悉是进行设计的第一步骤，故此，在园林绿化的种植管理中，要根据城市园林绿化的内容选择植被的形态，不同的植被具有不同的形态，而这种形态也会形成不同的绿化效果，例如，在园林绿化种植设计中，灌木是常用的植被类型，这种植被在种植中可以呈现出不同的状态，同时，在园林绿化的种植设计中，植被的质感也是其中的一个重点，植被茎叶以及树皮等不同的质感，也会在种植和设计中形成不同的观赏类型，例如，一些茎叶较浓密的植被在园林绿化中会给人一种细致的感觉，此外，植被的色彩变化也是其中的一项重要内容，一些植被是一年四季常绿，而一些植被在秋冬两季树叶会变黄，并脱落，且一些植被的颜色也分冷暖不同的色调，在园林绿化种植的设计中，要根据植被的色彩以及植被的自然生长状态进行种植和设计[3]。
在园林绿化种植设计中，要依据种植设计的原则，进而提高其设计水平，一方面，在园林绿化的设计中，要依据其设计的艺术性原则，城市的园林绿化种植一般是服务于城市的市民，而园林绿化的艺术设计水平可以让城市市民在紧张的生活和工作中感到放松，在设计过程中可以采用对植、行植等规则式布局，而在自然式园林中，则采用不对称的自然布局，充分体现植物材料的自然姿态，并在设计过程中将多种不同的植被混搭，进而提高其艺术水平，另一方面，在园林绿化的设计中，要根据当地城市的特色以及生态环境进行设计，城市的园林绿化种植设计是服务城市，在设计过程中可以根据城市的情况选择一些观赏性较高的植被，并在种植设计中，选择一些符合当地生态环境的植被，使得园林绿化的植被能够与当地生态环境相适应，进而提高园林绿化种植的质量[4]。
加强对绿化种植的管理也是园林绿化种植的重要环节和步骤。在园林绿化的种植中，加强种植管理是其中的关键，一旦种植出现问题，会影响植被的成活率，影响园林绿化的水平，故此，在园林绿化的种植中，首先要保障植被的成活率，在种植植被之前，要先了解植被的具体特征，在种植中，保障植被间距，进而保障植被的种植密度，这样就可以保障每个种植都能充分接受阳关，保障其光合作用，进而保障植被的生长，此外，在园林绿化的种植中，要加强施肥管理，植被在每个阶段都需要不同的营养物质，在植被的生长过程中要根据每个阶段施以不同的肥料，进而促进植被的生长，因此，在植被的种植管理中，要加强对种植的密度以及肥料管理，进而保障植被的成活率[5]。
在园林绿化种植设计中，做好后期的养护管理工作也是其中的重要切入点。城市的园林绿化种植不仅需要选择植被以及严格管理种植，同时，也需要进行后期的养护管理，进而保障园林植被的生长。故此，在园林绿化的种植设计中，首先可以聘请社会上先进养护管理人员，对园林绿化单位的养护管理人员进行技术和专业培训，从而提高养护管理人员的养护水平和效率，其次，要加强对植被生长各个过程的监督，例如，在春秋两季，这种季节气候较为干燥，要注意对植被进行灌溉，进而保障植被对水的需求，同时，在植被的养护管理中，要对植被进行定期的修剪，减少枯枝对植被生长的不利影响，此外，在养护管理中，要制定严格的植被养护管理的规范和标准，养护管理人员要按照相关的规范进行执行，进而提高其养护管理水平，故此，做好后期的养护管理工作也是其中的重要内容[6]。
总之，园林绿化种植设计作为城市建设风貌的重要组成部分，加强园林绿化种植设计成为其中的重点和关键，故此，在城市的园林绿化种植设计中，要根据城市本身的特点选择合适的植物进行种植和设计，在种植和设计中，要遵循植被的生长特征，并依据种植的原则进行设计，在园林绿化竣工后，要加强对绿化植被的管理，并做好后期的养护管理工作，使得园林绿化的设计方案更加实用城市的建设，进而，将植物的功能与人的感觉协调起来，创造出令人赏心悦目的园林绿化景观。
[4]李铁松，付学英.园林绿化种植设计探讨[J].现代园艺，2015（16）
摘要：以某高速公路项目为依托，分析公路绿化设计中园林植物的应用。研究结果表明，在绿化设计中综合采用绿化水平布局、绿化垂直布局和植物结构优化布局方法，对公路中央分隔带、公路两侧、立交互通区、收费站与服务区、取弃土场合理配置园林植物等措施，能够有效改善公路沿线生态环境，提高行车舒适性。
某高速公路项目全长29.5km，按照双向六车道标准建设，设计速度120km/h，路基宽34.5m。全线处主线处养护工区。工程所在地属暖温带半湿润气候，年均气温12℃，春夏秋冬四季分明。在高速公路绿化设计中，结合公路绿地系统分布情况，运用园林植物配置和造景方法实施生态绿化，尽快恢复公路沿线生态系统，改善公路周围自然环境。
2.1.1设计要求（1）缓解视觉疲劳。本项目绿化设计要满足公路路用性能要求，体现道路交通安全、舒适的特点。在高速公路行车中，车辆行驶速度较快，驾驶员在长时间的驾驶状况下极易产生视觉疲劳，特别在夜间行驶时会受到前车灯光照射影响产生眩光，出现短暂视觉障碍，增加事故发生的可能性。为缓解驾驶员的视觉疲劳，公路绿化设计要重点在中央分隔带、边坡建设生态绿植，创建良好的视觉空间。（2）体现地域文化。本项目绿化设计要结合本地区的景观文化特点配置乡土性植被，体现出地域性文化特色，为高速公路营造出具备鲜明地域特点的生态景观系统。
2.1.2绿化设计原则本项目绿化设计要充分考虑到本地区的气候特点、交通量情况制定绿化设计方案，遵循以下设计原则：（1）绿化设计要保证交通安全，考虑通行空间，为驾驶员提供广阔视野。（2）绿化设计重点设计主干道、互通立交部位的绿化景观，采用观赏性与防护功能相结合的绿化设计模式，避免公路干道土地。（3）绿化设计结合公路周边农田防护林、村庄绿化的实际情况，遵循和谐统一的原则配置道路上的绿化带，促使公路绿化与周边环境融为一体。（4）绿化设计增加植物配置的多样性，遵循因地制宜的原则选择当地多功能、多用途的植物品种。（5）绿化设计简洁实用，符合道路功能要求，方便道路设施养护和维修。
2.2.1绿化水平布局本工程园林绿化的水平布局采用点、线、面相结合的布局手法，综合考虑立交桥、服务区、主干道、共平面等绿地分布情况，运用园林植物串联起来各个绿地系统，形成统一和谐的园林绿化整体，达到错落有致的绿化水平布局效果[1]；在水平布局中，为发挥出园林植物防风固土、美化环境的作用，在道路沿线建设多功能防护林绿化树种，使道路贯穿园林绿化的主线绿化垂直布局本工程园林绿化合理搭配乔、灌、草植物，强调绿化空间的层次；在主干道沿线的绿化设计中，合理确定绿地植物的株行距，选择树形高大的常绿乔木，形成绿色骨架，打造绿化垂直平面布局[2]。
2.2.3植物结构优化布局园林植物选择是公路绿化设计中的重点，在选择时要结合现场实际情况以及植物种植管理特点，优选适宜种植和后期管护的植物；公路绿化要保持园林植物的多样性，在不同的绿地中选择种植阔叶树、草本花卉、灌木、草本植物等，使各类植物配置能够达到春季生机勃勃、夏季绿树成荫、秋季色彩斑斓、冬季松柏苍翠的效果，使公路绿化成为公路工程中靓丽的风景线）本工程在中央分隔带绿化设计中遵循最大程度保护原有生态环境的原则，结合当地植被情况选择乡土树种，合理配置乔灌木。（2）中央分隔带绿化采用常绿乔木、落叶/开花灌木与绿色植被相结合的园林植物配置方法，错落有致种植多类型植物，形成层次性、多彩性的植物景观，缓解驾驶员视觉疲劳，引导驾驶员安全行车。（3）本工程部分路段位于黄土区，土层较厚，土质均匀，在路段中配置杜松、桧柏、侧柏、小叶黄杨等常绿乔木，木槿、丁香、金银木、红叶碧桃、华北卫矛、锦带花等落叶灌木，黑麦草、无芒雀麦、景天、萱草等地被植物。
2.3.2公路两侧绿化（1）公路两侧绿化设计要满足生态恢复、保护路基的要求，尽量选择固土力强、根系发达、耐旱耐瘠薄的植物，也可以增添悬垂绿化植物，但不能选用枝条过长的树木，避免枝条伸入到公路净空区[4]。（2）在路堑边坡绿化中，对坡度较大的边坡栽植乔木、灌木和藤本植物，其中乔灌木栽植到一级平台上，藤本植物栽植到下边坡和上一级边坡区域；本工程路段中的路堑植物选择柠条、沙棘、五叶地锦、紫穗槐等植物；在栽植植物时尽量采用容器苗，栽前拆除容器，提高植物成活率；在浆砌护坡、挡墙、石质边坡的植物栽植中，尽量栽植攀援性植物，用于遮蔽构造物，达到美化道路边坡环境的目的[5]。（3）在路堤边坡绿化中，选择紫穗槐、五叶地锦、沙棘、三叶地锦、沙地柏等植物；在路肩外缘处种植高大乔木和冠幅较宽的灌木，控制种植密度，不宜过密；采用扦插方式种植紫穗槐，配置一年生或多年生的草灌花种，如高羊茅、黑麦草、苜蓿、野牛草等，这些植物具备耐寒耐旱、易于成活等特点，能够减少路堤边坡水土流失，美化路堤边坡景观[6]。（4）护坡道绿化用地配置乔灌木，选用60cm左右冠幅的连翘、黄刺玫、榆叶梅等植物，运用段落分布方式搭配各种植物，保证植物搭配的色彩和谐美观。（5）碎落台绿化用地搭配彩叶、常绿树种，在种植区域回填种植土，厚度不小于30cm；本工程部分路段的碎落台配置云杉（高1.5m左右）、榆叶梅（冠径60cm左右）、丁香等植物，在植物穿插栽植波斯菊，种植密度为13株/m2。（6）排水沟外侧用地种植蔓生植物、攀援植物，植物株距为0.3～0.5m，花灌木冠幅不超过80cm，株距为1.5～2.5m。
2.3.3立交互通区绿化（1）立交互通区绿化要考虑驾驶员视线要求和交通引导要求，配置大色块的园林植物，以乔灌木为主；在植物配置时，采用自然式绿化保留原有的植被，铺设大面积草坪、模纹花坛，确保绿化带的视线）在立交互动区的中心绿地优化园林植物布景，用整型树、低矮花灌木做成简洁有序、明快美观的绿化图案；在小块零散的绿地种植常绿树种，尽量选用乡土树种，如云杉、侧柏、白皮松、油松等[7]；在弯道外侧配置行道树，选用树形高大的乔灌木，起到诱导行车的目的，如垂柳、国槐、栾树、紫叶李等。在弯道内侧种植低矮花灌木，保持视线通透，如黄刺玫、榆叶梅、碧桃等。（3）匝道两侧入口处的绿地配置低矮的小乔木、树球、树丛；互通边坡处配置绿色护坡植物，将其作为中心绿地的配景部分；匝道口处构筑物配置攀援植物，对构筑物遮挡，减少辐射热。（4）互通绿地保持一定坡度，利于在降雨时及时排出绿地中的水分；增加营养土厚度，厚度不小于30cm，在营养土上种植植被。
2.3.4收费站和服务区的绿化（1）收费站和服务区的绿化要与沿线区域的自然风景保持一致，采用植物群落营造方法，立体配置乔木、灌木和地被植物，选择寿命长、病虫害少、无絮的植物。如，配置油松、胶东卫矛、金叶女贞等乔灌木，美化收费站和服务区的环境。（2）高大乔木与建筑物窗户的距离不小于5m，避免树木枝叶遮挡室内采光；在收费站和服务区内设置园林小品，选择种植不含油脂的树木[8]；在消防通道周围不能种植茂密的灌木丛；停车场绿地设置车位间绿化带和周边隔离防护绿地，种植高大的落叶乔木，起到遮阳庇荫作用，此类树木的分枝点高度不得小于2.5m。
2.3.5取弃土场绿化（1）取弃土场绿化要重点防治水土流失，在取弃土施工完毕后，及时回填表层土，恢复场地绿化植被；采用立体绿化手法设计植物景观，根据树木立地条件采用鱼鳞坑整地；对林业用地、农业用地分别覆种植土30cm、60cm，覆土后人工推平。（2）取弃土场配置成活率高，后期养护成本低、水分需求低的乔灌草；在坡面较大的弃土场要种植柠条、紫穗槐，尽快恢复已破坏土壤生态环境，减缓水土流失；在取弃土场修筑挡墙、排水槽后，将柠条种植到场地、边坡上，种植密度为10株/m2。（3）集中堆放保管取弃土场的表层腐蚀土，对弃渣较多的场地提前收集原有地表土，表土厚度应在30cm以上，在弃土弃渣作业后，用表土覆盖到弃土上方，恢复植被[9]。
2.3.6隧道口绿化（1）在隧道口进出口的三角带配置高大树木，借助高大树木缓和隧道内外部光线差异，缓解驾驶员的眩晕感[10]。（2）在隧道开挖施工中不可避免地会出现自然植被破坏现象，可在隧道洞顶、仰坡采用钻孔植生工艺种植乔灌木，采用机械喷播方式种植草坪，确保工后尽快恢复隧道自然生态环境[11]。（3）在本项目的隧道洞顶、仰坡绿化设计中，采用乔、灌、草相结合的绿化方案丰富生态景观，体现出四季鲜明的季节变化。
2.4.1绿化方法在边坡平台上种槽植苗木和攀援植物，在坡面上设置复合营养基材植被层，植被层施工时采用液压喷播方式，结合结构改良剂、保水剂、肥料等种植材料的应用，为提高植被成活率打下基础[12]；复合营养基材施工需挂设锚杆铁丝网，用形钉固定铁丝网，创建良好的植被生存环境；通过采用复合营养基材，不仅能够达到环保绿化的目的，而且还能够减少雨水冲刷对植物产生的影响，避免边坡垮塌事故发生。
2.4.2绿化设计方案（1）对已经施工完毕成型的页岩、砂页岩、泥岩边坡，如果边坡比为10.31∶0.5，则采用以下绿化设计：安装浆砌混凝土预制网格，将营养土回填入到网格中，向网格内喷播草种、种植乔灌木。（2）对已经施工完毕成型的砂岩、灰岩边坡，采用挖坑回填种植土的施工工艺，在种植土上栽种爬山虎、垂藤等藤类植物；或者，采用挂钢丝网、设置厚层基材的施工工艺，在基材上种植绿化植物。（3）对已经施工完毕成型的土质泥岩边坡，如果边坡比为1∶11∶1.5，则直接在边坡上开槽，喷播草种，种植乔灌木，这种绿化设计方案具备造价低、绿化效果好的优势。
2.4.3园林植物配置（1）边坡绿化设计在植物配置中选用具备防雨水冲刷、固结土壤、美观绿化功能的植物，同时绿化植物还要易于成活，拥有发达的根系，便于养护期间管理[13]。（2）边坡主要采用草本地被植物，结合本工程不同路段的实际环境，合理采用列植、丛植的种植方法，使乔、灌、花、草形成错落有致的绿化景观，发挥出绿化景观的生态防护、水土保持功能。（3）植物配置中遵循物种多样性、植物结构合理性的原则，设计复层生态景观群落，增加绿化区域的绿叶面积。
高速公路绿化是提高高速公路建设生态效益的重要手段，在公路建设中要通过合理配置园林植物绿化沿线周围场地，创建安全舒适的行车空间。在公路绿化要保持园林植物的多样性，在不同的绿地中选择种植阔叶树、草本花卉、灌木、草本植物等，使各类植物配置能够达到春季生机勃勃、夏季绿树成荫、秋季色彩斑斓、冬季松柏苍翠的效果，使公路绿化成为公路工程中靓丽的风景线。此外，在绿化设计中，要尽量选择本土标志性植物，将植物配置到中央分隔带、碎落台、边坡等绿化场地，构建起美观的生态景观。
在当前城市发展中，园林是城市建设体系的一部分，是城市绿化的重要路径，在当前的城市建设中，景观园林绿色工程不仅可以完善城市基本功能，也可以有效保护城市生态环境，随着城市经济的发展，景观园林工程技术的发展，人们已经得出了系统化的景观园林绿化施工设计方法。多个城市都对观园林绿化施工设计和养护工作有了清晰的认知，逐渐加强了在园林工程建设过程中的力度。
1.1综合性强景观园林绿化工程具体包括各种绿色植物和生物等，比如树木，花卉，河湖、假山等具备生命活体和各种观赏性的物体，该工程建设的主要目的是利用这些植物本身的功能和特点净化空气，吸收空气中的各种灰尘、隔音、颗粒物，并降低温度，美化环境，总之，景观园林绿化工程是在林业和种植业的基础上发展起来的一种新兴行业。
1.2定期进行养护和管理景观园林绿化植物需要定期进行管理，种植只是暂时性的，而养护管理却是长期性的，只有进行精心的养护管理，才可以保证这些绿色植物顺利成活，健康生长，有效满足生态景观建设需求，强化生态景观效果，对此，相关部门需要在工程建设完成后还需要加强养护管理，加大资金投入，制定科学的养护计划。1.3艺术性特点显著景观园林绿化工程从本质上来看具有一定的艺术性特点，在该工程中既可以让人们放松心情，尽情观赏，也可以让人们亲近大自然，在该工程中有各种假山和喷泉，黄石驳岸、微地形处理等，通过一系列图纸设计和蓝图规划更好地展示出景观独特的艺术美。但是在相同的场地内，因为施工人员技术水平和设计水平的不同，艺术效果也是不同的，整体景象差距较大，对此需要工程监理人员和设计人员加强思考，从更深层次出发进行探讨，以此满足园林艺术美的新需求。
2.1制定施工设计方案在景观园林绿化工程施工中进行乔木种植时需要制定乔木种植技术方案，根据方案进行种植和挖掘，以此保护乔木树根，在移栽运输的过程中，人们需要做好各种保护措施，采用湿草包包裹住乔木的根部，对于高大的乔木需要采用挖机进行吊运，在吊运的过程中需要加强对树皮的保护。在施工的过程中，施工人员可以通过二次沉降工艺来保证植物栽种成活率，在移栽树木后需要及时进行回填，后对植物坑底进行冲水灌溉，在此过程中需要充分搅动泥土，确保其可以成为泥浆。在一定时间后当水自然沉降后可以有效保证种植土在土球下紧密包裹住，该工艺属于第一次沉降，后用特定的方法再次进行施工操作最终形成第二次沉降。在二次沉降以后可以有效确保土壤根部处紧密，有效满足树木排水和吸水的需求，促使树木根本和土球可以充分融合在一起，最终确保树木可以健康成长，根系处可以正常发育。在回填的过程中，施工人员需要根据配比标准将珍珠岩土和营养土进行混合处理，以此确保植物根部处的养分和水分不受到破坏，保证植物根系部分的土壤可以有充足的水分和空气。在后期对树体进行绑扎时需要采用草绳围绕树体记性，根据树木高度科学缠绕，以此形成二级分支，通过该方法可以避免树木的水分和养分的快速流失，在进行固定时需要根据每株树体的高度设立三脚支撑体，以此明确位置和方向。对于井字基础桩需要设置在树高的1/3处，将树桩依次打入到土体中。
2.2施工前的准备工作景观园林绿化工程施工前，单位设计人员需要对施工设计图纸中的施工范围和位置、要求等进行明确，根据现场实际情况及时改正一些不合理的位置，根据现场特点和设计图纸制定具体的施工组织设计。且在景观园林绿化工程施工前还需要对施工现场进行清理，确保土地平整，根据栽种要求进行定点放线，有效做好各项准备工作，以此确保后续施工活动的顺利进行，最终保证施工效率和质量。
2.3加强沟通，优化组织队伍景观园林绿化工程施工单位施工人员在施工过程中需要加强和设计人员的联系，严格根据设计图纸进行施工和规划，确保景观园林具备一定的美观度和形象艺术感，有效发挥自身的功能，满足人们的需求，保证景观园林工程质量。在具体施工前，工程单位还需要加强对施工人员的培训，确保施工人员充分了解设计图纸内容，掌握专业技术和方法，了解设计人员思想，加强沟通，保证施工活动的顺利进行，强化信息交流。另外，工程单位还需要优化施工组织队伍，考虑到工程施工流程的复杂性、工艺的专业性，需要工程单位做好规划设计工作，科学选择场所，对于场所的自然环境、人文环境进行分析。在施工的过程中尽量减少对周围环境、居民的影响，且在施工的过程中也对需要科学配置资源，加强施工组织队伍建设，优化组织流程，以此降低成本，缩减工期，避免浪费。并根据施工进度实际情况科学安排人员，明确岗位细则，以此有效控制施工进度。
2.4科学选择植物种植位置，明确土壤标准不同的植物对生长环境的要求是不同的，生长规律和特点也是不同的，对此在进行植物栽种的过程中需要明确栽种位置，为植物健康生长营造有利的环境，在进行布置时可以根据植物喜阳和喜阴的特点选择。此外，施工人员也需要明确土壤等级标准，植物对土壤的要求较高，土壤的肥力，性质直接关系着植物的生长速度，对此施工人员需要加强对土壤的培育，在选择地块时一般尽量在土壤肥沃的地块中种植。且在种植前也可以进行人工增肥处理，比如可以进行松土、施肥。
2.5科学选择移栽技术树种不同移栽技术和方法也是不同的，对此在进行树种移栽时需要科学选择移栽技术，以此保证植物的成活率，在具体进行树种移栽前，需要了解树种的生长特点、环境要求，以此因地制宜地进行栽种。且在具体栽种前施工人员需要采用土球包裹住树根，以此保护树根，确保植物可以健康成长。
在景观园林竣工完成后还需要加强养护，科学采用养护技术和方法，有效发挥景观园林工程的功能和特点，有效调节城市气候环境，净化空气，满足人们的观赏需求，为城市现代化发展增添色彩。在此过程中为了有效展示出工程设计人员的想法，需要在施工的过程中科学采用各种施工技术和方法，有效彰显设计理念。在具体进行施工时还需要科学搭配植物，有效彰显植物的作用和特点，做好养护和管理工作，最终提高植物绿化效果和水平，满足人们的观赏需求。但是当前景观园林绿化工程施工技术和设备较为落后，无法满足现代化景观园林绿化工程施工设计和养护技术需求。对此在具体施工的过程中，需要工程单位科学选择个各种配套设备和设施，科学运用各种施工技术和方法，以此满足景观园林绿化工程施工需求，确保景观园林绿化工程有效打造设计标准和要求，以此加强工期和成本控制。且在具体施工的过程中，单位也需要加强成本控制，做好景观园林绿化工程养护管理工作，意识到养护管理的长期性和复杂性特点，制定科学的养护管理制度和方法，以此降低养护管理成本，避免浪费资源。
4.1做好灌溉和排水工作在具体栽种植物的过程中需要科学利用水资源，确保水资源充足，有效补给养分，一般情况下土壤中水分不足会导致树木养分不足出现干枯和病虫害的问题，为了有效解决此问题人们需要科学进行灌溉，确保树木水分充足。在具体灌溉的过程中需要根据树木生长需求科学选择水量，了解叶子和树根的吸水能力，明确植物的需水量，以此提高灌溉水平。在具体灌溉的过程中先需要对新移栽的树种进行灌溉，如果在夏季水分蒸发量大、温度高，需要避开正午时间进行灌溉。且施工人员也需要做好排水工程，一般雨季汛期水量大，需要根据具体情况科学选择各种排水方法：明渠排水、地表径流、暗渠排水，对于这些方法施工人员需要根据景观园林绿化工程实际特点科学选择。
4.2做好修剪工作在具体修剪树木时需要处理好以下几点问题：第一，根据树木的年龄和强壮度进行科学修剪，注意修建范围和数量，幼龄树需要少修剪，老树需要大修剪，避免树木生长受到各种影响。第二，根据树种控制修剪力度。在修剪时还需要根据不同的树种特点科学选择修剪方法，灵活修剪，对于一些四季常绿的树木一般需要大致修剪，对于一些落叶树种需要精细修剪，把控好修剪的力度。第三，在修剪时需要了解不同树种的生长特点、休眠期、生长期，以此科学进行修剪，确保树木在修剪后可以减少各种病虫害问题，可以长出新枝条，对于生长旺盛的树木需要大范围修剪，尽量沿着树木生长的方向修剪，确保树形整体美观。对于一些内堂枝、竞争枝都需要一次修剪到位，避免影响其他树干，在修剪后树木会长出新枝条，此时可以根据具体情况直接用手去掐掉即可。对于一些形状奇怪，整体性不强，和景观园林绿化工程建设设计要求不一致的树木可以对其外枝进行修剪。
4.3科学进行施肥施肥需要根据季节特点进行，一般在施工前后需要科学控制施肥量，根据不同树种的生长特点和规律进行修剪，确保施肥科学、合理，在施肥的过程中工人还需要注意范围和量，及时补充树木养分，改良土壤性质，提高土壤费肥力和温度，优化土壤结构，确保土壤具备一定的透水性、通气性、保水性的特点，可以有效保证树木根系的健康生长。通过施肥也可以有效保证土壤中微生物的繁殖和活动，促使肥料可以加速分解，保证土壤中的盐分被有效吸收，最终确保树木健康生长。一般施肥可以选择以下两种方法：第一，根据不同树种的生长时期选择肥料。树木一般在早春和秋末是根系生长最快的时期，此时根系对氮肥的需求量大，对此需要施入氮肥，确保根系吸收到大量的氮肥，以此活跃组织细胞，变得强大，深入到土壤深层中，以此快速抽芽、发芽，细胞课余快速分裂，增加叶量。第二，根据不同的树种，在不同时期内选择不同的肥料。一般情况下在早春，树木处于休眠期此时施肥可以加速树木的发芽速度和开花速度，且在开花后树木枝叶生长较为茂盛，此时也可以施入氮肥，确保枝叶可以快速生长，对于一些生长速度慢，发芽和开花速度慢的树木需要施磷肥。
4.4加强病虫害的预防和治理，加强园林养护在植物生长的过程中常常会出现各种病虫害问题，对此工程单位养护人员需要做好病虫害的防治工作，具体可以从以下几个方面进行：第一，了解病虫害相关知识和技能，了解不同植物在不同时期内可能会遇到的各种病虫害情况、发生率，不同植物病虫害的类型和危害性、治理方法；第二，根据具体的发生时期、位置等分析原因，以此制定针对性的防治对策，一般在治理时需要选择生物和物理、化学三种方法进行，其中最为常见的就是使用药物、放入天敌来抑制病虫害的生长环境。另外，工程单位还需要加强养护工作，加强对植物生长环境的关注，定期清除园林中的杂草、杂物，确保其湿度和温度、空气等环境良好，在植物生长茂盛时期需要定期修剪枯枝和病枝，确保植物整体美观，强化居民视觉效果。
在景观园林绿化工程施工过程中不仅需要明确注意实现，加强景观园林绿化工程施工设计，也需要做好长期的养护工作，确保景观园林绿化植物健康成长，提高景观园林绿化工程的整体生命力。在具体进行养护的过程中也需要根据实际情况科学选择各种养护技术和方法，根据不同植物生长特点科学进行养护、修建、管理，以此确保景观园林绿化工程功能的发挥。
近年来，生态失衡逐渐危及人体健康与经济社会的可持续发展。因此，人类更加重视维护自然环境，并研究了健康保障与环保之间的关系。生态健康保护的概念已被人们普遍提出并认可，通过各种活动，如运动健身和休闲度假，在阳光充足、温湿度良好、空气清新的生活环境中，实现身心健康和医疗保健，促使人类的健康长寿。本研究的目的是分析疗养院的特点和方法，以生态健康的理念设计疗养院的森林环境，创造健康的环境，促进疗养人员的健康，并制定未来的景观规划。
疗养院是指拥有良好环境来护理和康复疗养人员身心状况的社会组织，通常有完善的管理制度，能保障疗养院的顺利运转。疗养院的建设地点一般以自然环境秀美幽静的区域为首选。目前，我国疗养院主要根据传统的认知方法，按照休养人员的职业特点和疾病类别分类，包括专科疗养院和综合疗养院。而综合疗养院则按照其专业人员的类别，包括员工疗养院、干部疗养院和特勤疗养院；专科疗养院通常按照病症种类加以划分，一般分为肝脏疗养院、职业疗养院和结核病疗养院，这些疗养院大多依赖于公司或部门。由于市场经济的发展和现代医学科学技术的提高，部分疑难病症能够进行合理诊疗，但新的病症也不断涌现，如高血压、高血脂、肥胖症等亚健康症状以及其他精神疾病等。这推动着综合疗养院的职能改革，必须拓宽综合疗养院范围，使越来越多的综合疗养院出现在普通民众的视野中。
通过分析疗养院的类型和特点可知，传统疗养院一般是机关或公司的附属机构，服务于机关干部、企业员工或军人等关联性较强的人群。在疗养方式上，除医疗手段外，大多依靠疗养院周边的自然环境进行疗养。相比之下，生态恢复对于人们身心健康的发展具有更大的深度和广度。生态康养与一般康养的区别如下。
2.1适用人群方面生态保健有更广泛的受众，儿童和老年人均可以受益于生态保健。考虑到我国老龄化加速，健康产业可以充分缓解社会养老问题；在身体健康方面，它打破了人们对康复的传统理解。不仅存在身体健康问题的人需要医疗照顾，健康状况良好或压力过大的人也可以通过医疗照顾恢复到良好的身心健康状态。追求健康长寿的人可通过保健提高生活质量，促进身体机能的正常发挥。
2.2自身环境方面生态环境健康需要更加重视湿度、清洁度、植被和产品丰富度。疗养院的生态疗养模式是生态疗养的基础。森林、海岸、温泉和阳光是人类一致认可的疗养模式。在此基础上，生态疗养可以深度挖掘环境的健康效益。如在植物覆盖面积大的地区，由于植物的生态优势，空气质量较好，负氧离子浓度较高，更适合人们生活和放松。同时，在疗养院的景观美化方面，创造一个适合运动、安静雅致的空间，用景观细节感动人们，实现环境与健康的内外和谐，满足各类疗养人员的需求。
2.3康养项目方面除了支持医疗服务外，生态保健对人类健康的影响也反映在健康过程的各个方面。在生活方式方面，生态效益更好的地区往往产品丰富，人们通过吃健康的食物，以及合理的饮食实现身体健康。
3.1功能性原则疗养院的景观应满足更多用户的需求，景观设计应考虑操作性原则。疗养院的使用者包括生活不能自理的人员，生活中需要有人陪同。生态保健疗养院的景观环境规划设计应切实可行，能够满足各种恢复健康的需要以及使用的便利。要考虑走廊的宽度，路面坡度可满足轮椅行驶。此外，还应在主要区域设置无障碍道路和平台，在公共厕所设置无障碍扶手。3.2生态性原则在疗养院的设计和景观美化中，从独特的环境气候学出发，坚持自然原理，以避免与环境失调。疗养院的自然景观不仅能改善环境，通过补充水源，还可以调节温度，以满足人类的生理功能，从而真正体验自然的魅力，有利于人体恢复健康。
3.3美学性原则视觉上令人愉悦的风景可以调节情绪。生态疗养院的景观美学不仅是景观带来的视觉愉悦，更是感受美与稳定的视觉愉悦。在建设游憩景观时，园林景观结构、树木和公共设施的形状和颜色要与美学相结合，兼顾视觉感受，统一、和谐、平衡、比例适当，体现审美特征。
3.4以人为本原则疗养院的景观设计明确了以人为本的设计理念，并以此为指导，按照病人的心理学思想，从疗养者的精神需求出发，对人类行为与情绪进行心理分析，并按照人们对保健和疗养的身心需求，创造符合疗养人员心理的环境和养护环境，让疗养者有愉悦的感受，从而帮助恢复健康。例如，杭州雾云山疗养院定期举办书法和绘画展览，通过共同的艺术追求获得康复的快乐。
3.5情境化原则疗养院的主要作用是休养，提供宁静、轻松、愉快的娱乐条件。其中水上房屋、花卉、绿树成荫的小径令人赏心悦目，营造舒适的康复环境，有利于疗养员调整身心，缓解压力，享受快乐，达到康复目的。生态养生休闲景观力求达到人与自然和谐、外在适应与内在和谐的境界，使人们忘记烦恼，淡泊明志，实现延年益寿的生态养生。
3.6文化性原则文化是一个既带有时代感又富有地域性的历史现象，是适应时间发展的。文化也是表现城市景观特征最直观的艺术手法，不但能够丰富人类的思想，也能满足人类的心灵与思想，而且可以适应人们的心理和思想。生态疗养院的园林绿化应深入了解当地历史文化，充分强调其内涵，营造以景观来表达和传递文化的疗养环境。
3.7多样性原则景观规划的多样性原则可根据疗养院游憩者的特点和不同需求，确定疗养院内各种类型景点和生活交流区域的设计。各种大小空间彼此独立，密切衔接，增加空间多样性。丰富多彩的风景与优良的空气质量充实了休养人员的日常生活，促进了休养人员的社会交往，有利于疗养人员的身心康复。
4.1整体景观设计首先，明确疗养院的建筑设计主体，以及疗养院的功能分类，按照疗养院的地理位置和区域布局，明确疗养院的建设地点等具体细节。针对疗养院的规模、定位以及环境，明确具体建筑设计的细部。按照建筑物的功能用途，疗养院通常分为医疗区、办公区、休闲区和生活区。医疗休闲区应设计在景观定位好、通风采光条件好、离城市道路远、防噪声、栖息条件好的区域。从整体景观来说，创造舒适的景观条件又可分为光照环境、自然环境和物理环境。日照、风力和噪声等对疗养人员的心理健康具有重要影响。对游憩空间的多样化设计，可实现完善空间的目的，通过增加空间的稳定性，疗养者能够获得不同的身心体验和情感。室外空间建立在自然景观的基础上，空间能够无限延伸，具有目的性。因此，在设计景观时，设计容易辨认的标记，可方便疗养员寻找正确的地方，减少出行困难，使休养人员从心灵上不再依靠他人，减轻其在新环境中的不安与焦躁。此外，独特的符号也有助于美化风景。
4.2生态康养的景观设计要素疗养院的景观由不同的景观元素组成，具有生态健康保护功能的景观元素设计指导疗养院的景观。在装饰疗养院时，必须适当处理各种景观元素和空间结构之间的关系，以便为环境提供平衡感和舒适感，并产生康养作用。
4.2.1地形地貌景观设计。土地的形状对景观设计有着重要影响，不同的地形呈现出不同的风景。宽阔平坦的土地给人一种平静和稳定的感觉；起伏的斜坡给人跳跃和愉悦的感觉；陡峭多变的山脉让人紧张。疗养院的生态恢复景观能够在土壤形态和地形处理方面充分尊重现有的土地条件，对景观、地形和植物群落进行规划和规划，实现疗养院的土壤形态与地形的和谐，通过体验大自然的原始自然魅力来重新获得能量。除了基于生态保健理念的景观功能外，土地形态还可以利用疗养院的特点发挥其游憩功能，设计具有游憩功能的景观空间。例如，瀑布和流水景观的小气候优势明显，空气潮湿，富含负氧离子。在这种情况下，休闲娱乐有助于哮喘患者的情绪稳定，可以预防哮喘发作。因此，在设计疗养院景观时，有必要规划视点路线和活动区，以确保疗养人员能够充分接触地形和景观，并能够开展活动以改善其健康。
4.2.2道路设计。在道路设计过程中，必须融入自然环境，与地形协调，尽量减少破坏生态，并让生态健康的理念渗透到疗养院环境的各个方面。不仅要体现生态原则，更要注重养生和休闲，疗养院可以设置有利健康的鹅卵石小路，方便人们保健和锻炼。同时，应考虑使用无障碍路面设施。通过科学研究和分析，铺装颜色越深，感觉越压抑，在较安静的地方，路面颜色可以较深，以便与环境气氛相匹配；在人多的交流室里，浅色更让人感到快乐。
4.2.3水景设计。在疗养院的水景观设计中，植物景观的搭配可以丰富水景观。例如，在水畔种植垂柳，营造柔条拂水的意境，同时搭配荷花、睡莲等水生植物，营造清新活泼的水生景观氛围。这类水景具有丰富的自然品味，可以增加人的亲水性。水景观设计原则如下：（1）满足康养功能。疗养院水景观的最基本功能，就是舒缓人的心情。自然流动的水体是生活质量与财富的体现，也提示着人类要珍视逝去的岁月。而水体元素的造景，则采用不同形态展示了水体的魅力与意境美感，使游憩者在接触水景观时能沉下心来，有益健康。（2）符合心理需求。随着时代的变迁，人们的需求不断增长，不再满足水的观赏性，而更愿利用水资源去增设娱乐活动，不仅可以锻炼身体，还可以满足其娱乐需求。（3）形式多样化。水体的流动性导致了水生景观类型的多样化，每个人对水上景观的形式都有不同的喜好。如中年人喜爱静止的水池、中流和慢流，而青年人则喜爱具有强烈形式性的喷泉。所以，在生态健康景观中的水体类型也应该多种多样，以适应各种群体的生活需要，并同时提供舒适的水上娱乐感受。
4.2.4植物景观设计。植株具备绿化景观、净化环境的作用，适当的植株搭配具有空间组织作用。疗养院园林绿化时，对植物景观从下面3种角度出发：（1）生态科学性。在疗养院景观内栽植生态健康植被，应遵守生态科学，重点关注当地树种，。尊重植株的自然习性，合理配置资源，让每个植株都能健壮地发育生长，创造和谐共存、稳定多样的植物群落，建立健康和谐的环境空间，突出自然景观的生态效益，提高自然景观的健康作用。（2）选择具有保健功能的树种。不同的植物具有不同的用途，因此疗养院在园林绿化中的植物也应按照不同用途选用不同的种类。植物不但能够调节疗养人员的心态，增进心理健康，还能够创建各种效果的园林景观。（3）合理配置，营造空间。在景观设计中，植被规划的根本目的在于建立良好的乔木、灌木和草植物群落。在疗养院的整体景观中，疗养院的使用意识是一项很重要的设计原则。植物选择要充分考虑疗养者的需求，将各种色彩、香味和纹理的花草结合在一起，创设出各种意境的健康空间。按照场地的不同功能定位，注意植物的栽培密度。在隐蔽场所选用高大的植株进行高密度栽培；在一些开阔的区域选择低矮的植物进行稀疏种植。5结语我国疗养院正面临前所未有的发展机会与挑战。在充分考虑我国疗养院景观特点的同时，景观营建的总趋势就是深入考虑生态环境影响，使之形成生态化、特色化的景观疗养院。提倡生态保健理论，与疗养院的可持续发展高度一致，用生态健康的理念引导疗养院的环境绿化工作。在尊重大自然的基础上，使疗养院的景观独具特色，进一步优化景观功能，为人类提供一种生态、适宜、富有保健功效的自然环境。
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上世纪末以来,我国高速公路建设突飞猛进,高速公路生态保护与绿化越来越受到普遍关注,认识也从过去单一追求使用功能发展到对生态保护、景观优化、地区文化传承以及公路行车安全、舒适等功能的需求,赋予了高速公路绿化更加广泛和深刻的内涵。所谓高速公路生态绿化,就是利用构成生态系统的各植物种群之间的相互作用及种群与其他生物和非生物因子的相互作用来调节和改善公路环境的绿化方法。其技术手段是根据生态学、环境学、造林学、园艺学、美学、路桥工程等学科的原理,通过科学设计、选择适宜的植物种类和品种,利用群落的成层现象,在高速公路路域空间配置植物,采用先进的栽植技术建立起具有特定生态功能和使用功能的植物群落。
目前,人们对高速公路的要求已不再是从一处到另一处的通道,而是能承担足够的交通量。并具有自身的优美流畅线形,富有行车诱导性以及与周边环境景观统一协调的设施。设计良好的高速公路能同时满足人、车、路、环境及景观的要求,将人、车、路、环境构成一个统一的整体。这就对景观设计提出了很高的要求,一方面强调道路的空间线形组合良好,使人赏心悦目,并能完全满足车辆高速行驶的动态需要,同时为司机和乘客提供一种令人愉快和兴奋的环境;另一方面强调道路与沿线的绿化、设施和环境等构成一个整体,使得公路以外的人俯视公路时不认为它是一个孤立的带状结构物,而其本身就是环境的一部分。显然。这就凸显了景观,尤其是景观绿化对公路建设的重要性。
公路景观绿化是在路域范围内种植和管护绿色植物,从而提高运营条件和环境质量,美化和丰富沿线景观。公路景观绿化是以种植绿色植物为中心。涉及防护、灌溉、整地等种植基础和配套工程的一项综合工程。其范围包括带(上、下边坡及平台)、线(土路肩和分隔带)、面(交叉区、弃土场、构造物周围)、块(管理服务区和苗圃)等,通过设计、施工、验收、管护等环节,共同构成景观生态绿化体系。
绿化能吸尘防噪、净化空气,能固土护坡及防止水土流失。绿化能使本来生硬、单调的公路线形变得丰富多彩,创造出许多优美的景观;能使的挖方路堑岩石边坡披上绿装,使新建公路对周围环境景观的负面影响降低;能使公路两侧的自然及人文景观资源与环境景观有机结合、协调,使公路构造物(如:立交桥、服务停车区、收费、管养站区)巧妙地融入到周围的环境之中,给高速公路的使用者——司机及乘客提供优美宜人、舒适和谐的行车环境。
高速公路绿化是司机和游客视野范围内的主要视觉对象,规整亮丽的树木花草,不仅可以给人以优美、舒适的享受,还能有效地起到防眩遮光的作用,保障行车安全。
(1)合理设计,优选绿化模式。高速公路生态绿化的目的是在满足高速交通功能需要的前提下,采用植物绿化手段有效地改善行车安全、生态环境和公路自身及其周边的景观。因此,在设计时要综合考虑公路使用功能、生态保护功能和景观绿化的需要,充分发挥绿色植物的群落成层特性,搞好生态绿化。一是要重视长期效果,不能过分强调绿化效果,简单照搬园林绿化的模式,一味强调覆盖率或者绿期等指标,忽视生态系统和植物生长的自身规律:二是从尊重自然、保护自然、恢复自然的角度进行植物绿化设计,在技术上尽量模拟自然界的规律进行配置和辅助工程设计,避免违背植物生理学、生态学的规律进行强制绿化,根据不同的自然条件,创造不同层次、不同环境空间绿化效果;三是强调整体布局的统一性,点、线、面结合,局部地区重点绿化,中间地段过度处理,路域绿化体现多样性;四是结合本地区地方特色,使高速公路成为集功能性、观赏性、游览性于一身的综合体系。
(2)科学选择植物。选择树种和草种首先应考虑适应性和抗逆性,提倡优先选用本土植物,少用或不用外来植物;为了提高绿地建植速度和群落稳定性,可采用混播和草、灌、乔相结合的技术。根据北方地区和南方地区的气候和土壤差异,区别使用冷地型或暖地型植物。避免在大范围内种植单一植物或品种,以防病虫害沿线传播;还要注意植物相生相克、净化空气等特点,趋利避害。
(3)采用先进、有效的建植技术。①清理现场,修整坡面,充分回填和整地,创造良好的作业面。做好植物检疫和病虫害预防工作,要选用良种壮苗,播种前要采取温汤或药物浸种,严防植物病虫害沿线状分布和蔓延。②正确实施播种和移栽。在北方春季播种和移栽效果最好,其他季节应采取一定措施方能保证成活和顺利越冬。对乔、灌、花卉的移栽要做到正确起运,要带土起苗或根部沾泥浆,减小挤压、碰撞,随起、随运、随栽,采取必要的保湿、保鲜措施。③采用液压喷播技术。液压喷播技术是近年来发展起来的新技术,特别在公路护坡绿化中应用最为广泛,是工路护坡工程招标的必选技术之一,具有播种均匀、出苗率高、基层稳固且营养充分、适应不同坡比工作面植草的特点,并在岩石护坡、灌木林建植方面有了新的突破。此技术中的基材选择、混合比例、喷播方法是关键性技术,要由有经验和技术设备的专业队伍来实施。②播种或移栽后要及时浇水。护坡播种后加复无纺布有利于保持表土水分和防止暴雨冲刷坡面。浇足头水,以后视天气情况定期进行喷淋作业。
(4)加强管护。在植物生长过程中,要及时进行除草、适度修剪、浇水、施肥、抚育间伐、预防病虫害、火灾、人畜破坏等自然或人为灾害。
统一思想、统一规划、因地制宜、扎实工作、讲求实效，按照市委、市政府“四创两争”的目标，完成**年各项工作任务。
按照《**市园林绿化养护技术规范》、《**市城市绿地养护质量标准》、《**市城市园林绿化植物栽植工程技术规范（试行）》等规范，切实提高绿化建设、管理质量和水平；加强城市高架桥、人行天桥、立交桥周边绿化和垂直绿化，实施绿地建设向社区、乡集镇延伸，提高主城生态环境；进一步巩固前期“创园”工作成果，提高城市环境质量。
（一）五华区负责建设莲花池公园、乡镇社区公园等58.9公顷的公园绿地，开展村庄四旁绿化、入村道路绿化、沟渠绿化，继续提高荷叶山、长虫山、西白沙河、郊野（昭宗）生态公园、风景林的绿化质量，完善基础设施。新建道路绿化面积1万平方米，完成辖区内25条（段）道路绿化的“视觉补差、缺塘补栽”；新建盘龙江西岸绿化带2万平方米，按照三个80％的要求，提高盘龙江现有绿化带绿量，提高绿视率；对1－2个旧居住区进行综合整治，完成旧居住区绿化改造面积1.5万平方米；继续开展拆临拆违建绿透绿工作，建设绿地10万平方米；完成辖区内8万株攀缘植物的种植任务，对立交桥、高架桥、人行天桥全面进行立体绿化建设，提高绿化效果，建设1个屋顶绿化示范点。
（二）盘龙区负责建设鼓楼公园、乡镇社区公园等99.23公顷的公园绿地，开展村庄四旁绿化、入村道路绿化、沟渠绿化，继续提高呼马山生态公园、风景林的绿化质量，完善基础设施；新建道路绿化面积1万平方米，完成辖区内34条（段）道路绿化的“视觉补差、缺塘补栽”；新建盘龙江东岸绿化带，按照三个80％的要求，提高盘龙江现有绿化带绿量，提高绿视率；对1－2个旧居住区进行综合整治，完成旧居住区绿化改造面积1.5万平方米；继续开展拆临拆违建绿透绿工作，建设绿地8万平方米；完成辖区内8万株攀缘植物的种植任务，对立交桥、高架桥、人行天桥全面进行立体绿化建设，提高绿化效果，建设1个屋顶绿化示范点。
（三）官渡区负责建设五甲塘湿地公园、菊花立交公园、乡镇社区公园等160.69公顷的公园绿地，完善官渡公园绿化，提高绿视率，开展村庄四旁绿化、入村道路绿化、沟渠绿化，继续提高凤凰山生态公园绿化质量，完善基础设施，扩大牛头山风景林建设面积；新建道路绿化面积1万平方米，完成辖区内24条（段）道路绿化的“视觉补差、缺塘补栽”；新建盘龙江东岸绿化带，按照三个80％的要求，提高盘龙江现有绿化带绿量，提高绿视率；对1－2个旧居住区进行综合整治，完成旧居住区绿化改造面积1.5万平方米；继续开展拆临拆违建绿透绿工作，建设绿地10万平方米；完成辖区内8万株攀缘植物的种植任务，对立交桥、高架桥、人行天桥全面进行立体绿化，提高绿化效果，建设1个屋顶绿化示范点。
（四）西山区负责建设玉带河公园二期、翠峰、宝珠生态公园、乡镇社区公园等643.12公顷的公园绿地，开展村庄四旁绿化、入村道路绿化、沟渠绿化，完成翠峰、宝珠风景林建设；新建道路绿化面积1万平方米，完成辖区内48条（段）道路绿化的“视觉补差、缺塘补栽”；新建盘龙江西岸绿化带2万平方米，按照三个80％的要求，提高盘龙江现有绿化带绿量，提高绿视率、缺塘补栽；对1－2个旧居住区进行综合整治，完成旧居住区绿化改造面积1.5万平方米；继续开展拆临拆违建绿透绿工作，建设绿地8万平方米；完成辖区内8万株攀缘植物的种植任务，对立交桥、高架桥、人行天桥全面进行立体绿化，提高绿化效果，建设1个屋顶绿化示范点。
（五）**高新区管委会负责建设23.29公顷公园绿地；完成辖区内道路绿化的“视觉补差、缺塘补栽”；完成辖区内8万株攀缘植物的种植任务，建设1个屋顶绿化示范点。
（六）**经济技术开发区管委会建设59.12公顷公园绿地；道路绿化：完成辖区内道路绿化的“视觉补差、缺塘补栽”；完成辖区内8万株攀缘植物的种植任务，建设1个屋顶绿化示范点。
（七）滇池旅游度假区管委会负责建设17.6公顷公园绿地；完成辖区内道路绿化的“视觉补差、缺塘补栽”；完成辖区内8万株攀缘植物的种植任务，建设1个屋顶绿化示范点。
（一）要严格实施《**城镇绿化条例》，建立、健全园林绿化三级规划、三级管理机制，确保城市绿地规划的严肃性、绿地指标审批、工程验收的参与性、绿化执法的权威性，建立园林绿化管理长效机制。
（二）各项绿地建设要严格按照国家《公园设计规范》《城市道路绿化规划和设计规范》以及我市园林绿化行政主管部门出台的关于绿化施工、管养技术标准等规范进行设计、施工和绿化管养。
首先，功能性。园林道路设计不是几张简单的图纸，设计过程要全面考虑其功能性，不仅要使其能够满足道路载荷要求，能够安全投入使用，还需要具备一定的便捷性。比方说道路步石间距的设计不够合理，不仅使用不舒适，还可能导致蹩脚、崴脚的情况发生。成年人的步幅大多在0.5米左右，道路步石间距的设计应该以此为标准，兼顾老人与小孩的实际情况，将步石间距设置在0.4-0.5米之间才更加科学。此外，路面不应当过度光滑，避免出现安全事故。其次，艺术性。一般来讲，园林的美观程度是人民大众评价园林的主要标准。而园林绿化设计对其美观程度具有决定性影响。人们感受到的良好视觉氛围，是建立在自然及其人工形态和感受而设计，否则这种美学感受将没有存在意义，在风景园林中的艺术美感极为重要。第三，文脉性。当代园林设计必须要做到尊重和延续地域文脉的的作用。例如某个地区的园林景观在现代社会中将中国古代的文化和意境体现在园林之中，通过对现代的玻璃、钢筋、水泥等材料的运用表现出古代山水之美，同时利用荷、水、竹、窗、桥、榭等小件的构成，使园林具有景中有景、意蕴无穷的特色，对中国文脉达到了传承的效果。第四，经济性。经济因素也是园林绿化设计中需要重视的因素。在设计之前，需要对园林绿化的各项指标（包括植物配置、绿化覆盖率、水土保持、有害气体的吸收、灰尘量等）进行科学的计算，充分考虑各个因素，选择最科学的绿化方式，决定是否选择林下草与乔灌木相结合还是单一草坪，最好使用本土植被，从而使养护费用降低，探索具有低成本、大众化的绿化方式。第五，可持续性。园林的规划设计应当使多方参与进来，继续优化可持续发展战略。可持续性就是能够在技术上解决设计过程中的难题，并对设计项目中的一些问题做出合理的回应。可持续性实质上就是个体与物种之间的资源分配，原则上是公平的。基于这个根本性公正，园林规划设计需要公众、领导者和设计者三者形成相互制约、相互影响的关系，其中公众能够对设计者和领导者进行有效的制约，形成合理的决策模式。公众的参与特别重要，能够达到集思广益的效果，促进决策的科学性以及设计项目的可操作性，从而避免设计师在规划设计中形成片面的设计。
在园林设计的过程中，不仅仅只是对城市资深的额建筑用地进行园林设计，同时还包含有对园林中绿色植被的设计工作。对于园林设计工作来说，城市园林设计主要的功能不仅是人们休息及活动的场所，同时还是一个城市自身所具有的独特特性及魅力。但是，在实际的城市园林设计过程中，经常会出现各个城市之间园林设计理念相同的特性，简单的说就是园林设计过程中不能将自身的城市特点、地理位置及气质条件等因素进行有效的融合，只是进行盲目的跟风设计，致使许多园林设计的风格基本相同，进而就不能保证园林设计对城市进行有效的表现及衬托。
在我国当前园林设计过程中，我国对于城市景观园林式设计缺乏一定的认识，同时还缺乏相应的实质性，而我国的法律法规也没有对相关的设计进行有效的监控及约束，这就导致一些设计人员在进行园林设计的过程中通常只对园林设计的经济情况进行考虑。在现代社会发展中，人们只会对自身的利益进行考虑，而这在设计过程中就会造成设计方案的不合理性，对于不同的城市不能真正的做到科学、合理的设计。而对于具有缺陷的设计方案来说，通常都不能够与城市自身的独特特点相结合，这就造成了许多城市都千篇一律的设计风格。同时，在进行实际的园林建造过程中，人们通常都会最大限度的缩短工期，而这就会造成园林在建设完成之后只会对快速的实现绿化效果，而不能真正结合植被的生长规律进行，这就会导致园林在刚建造完成时非常美丽，而过一段时间之后就会出现植被枯死、生长不旺盛的情况。
我国城市人口随着经济的发展越在迅速壮大，对于我国工业生产及交通业的发展来说，城市绿化能够有效的对废水、废气及空气尘埃等进行有效的净化，进而实现对城市空气质量的提升，这样就能够保证空气垃圾对人体造成的危害。当一个城市中具有大量的园林及植被时，就能够保证这个城市中二氧化碳及氧气的平衡交换，进而做到对环境的改善，有效的促进城市的健康发展。
城市园林设计过程中，可以有效的实现对城市噪音的减小，城市园林绿化具有天然的小声功能。在城市的日常生活中，各种工厂及汽车都会产生极大的噪音，而噪音对于人们的生活具有非常大的影响，不仅会造成人们生活不规律，同时还对人们的精神产生非常严重的影响。例如，当噪音达到一定的程度时，人就会出现头晕、头痛及精神衰弱的情况。而绿化树木枝叶茂盛，就能够有效的对噪音进行吸收及阻挡。
在进行城市园林绿化工作，可以保证人们对于千篇一律的城市生活产生不同的感觉，而一定的园林绿化不仅能够对生态环境产生积极的影响，同时还具有一定的欣赏价值，这就会对传统的城市增添一定的亮色，对于生活在城市快节奏的市民来说，园林绿化的实现可以保证人们在紧张的工作之余，对自身精神及脑力进行一定的休息，这不论是对人还是对城市来说都具有非常积极的意义。同时，对于园林的设计及建造来说，园林中可以进行文化、游乐、体育及科普教育等活动，这就有效的完善了人们的生活乐趣，进而对人们的精神生活进行的丰富。
